岩城：打的难导致九一北路摩的盛行

司机怕堵不愿往九一北路接客

经过九一北路的的士不算少，但为什么市民还是觉得这里打的难呢？

司机廖师傅称，九一北路人流车流大，的士司机通常都是送客人经过，并不会特地开空车进去接客。特别是在上下班或上下学的高峰期时，的士司机更不爱往那里走了。主要原因是九一北路太堵，上下客很不方便。

司机邱师傅告诉记者，九一北路一带摩的特别多，大家为图方便也更爱坐摩的。如果特地开空车进去发现没客人的话，得绕一大圈出去，划不来。

记者采访发现，与打的难形成反差的，是沿路两边很方便就能招到摩的。这些摩的，有的是两轮有的是三轮，占据人行道和机动车道，加剧了拥堵。但这些摩的很“灵活”，就地拐弯掉头，上下左右都能去，难怪市民会选择摩的。如此又分流了的士的客源，的士司机更不爱到九一北路载客了，形成了恶性循环。

开设的士候客区？

九一北路交通整治后，为了减少道路拥堵，九一北路的机动车道上划定了两个落客区（龙岩初级中学和第一医院门口斜对面），允许机动车辆在此短暂停留，以方便就学和就医。对此，有市民建议，是否可考虑将这两个落客区设置成出租车的候客区，走一辆再补一辆，保证一直有一定数量的的士在此候客，方便市民出行。

对此，新罗交巡警大队大队长饶瑛浩认为不可取。他解释说，落客区的占地面并不大，如果将此设置成的士专用候客区将会造成不好的模仿作用，私家车、摩托车或助力车等将会“浑水摸鱼”，纷纷“模仿”停靠在这里，这将会加重道路的拥堵。而对于违规进入九一北路的三轮摩托车，他们也会进一步加大整治力度。