国庆长假不停工 龙龙高铁武梅段全力冲刺建设节点

东南网龙岩10月5日讯（本网记者 马伊骅 通讯员 李良英 王展雄）国庆长假，当大家沉浸在假日休闲时光时，在龙龙高铁武梅段（福建段）的建设现场，数百名建设者主动放弃休假，坚守施工一线，抢抓秋季施工黄金期，全力推动项目加快建设。

走进石湖溪特大桥施工现场，塔吊林立，工程车辆往来穿梭，工人们分散在各个作业面紧张有序作业，为后续现浇梁施工及混凝土浇筑做好各项准备。

“国庆假期，我们全员在岗，采取轮班值守、错峰作业模式。石湖溪特大桥连续梁施工是本项目施工建设的核心环节，施工质量直接影响后续挂篮悬臂浇筑以及梁体线形控制，我们提前备齐了施工物资和机械设备，科学统筹各道工序衔接，确保假期施工安全、有序推进。”龙龙高铁武梅段（福建段）项目总工蔡琦介绍道。

在另一边的嶂上隧道作业面，隧道洞内灯火通明，掘进机械高速运转。施工人员严格遵循技术规范，有序开展掌子面开挖、初期支护、仰拱施工作业。作为全线重点控制性工程，嶂上隧道地质条件复杂，存在软弱围岩、瓦斯等多重施工风险，项目团队强化超前地质探测，紧盯安全管控，稳步推进隧道掘进。

“我们严格遵循‘管超前、严注浆、短进尺、强支护、早闭合、勤量测’的施工准则，常态化做好超前地质预报和围岩监控监测。国庆期间，我们将加密现场安全巡查频次，每一班开工前进行安全技术交底，全力保障隧道掘进作业安全可控。”蔡琦表示。

据了解，龙龙高铁武梅段（福建段）正线全长12.656公里，桥隧比约92%，设计时速250公里，建设工期4年。该项目建成通车后，将实现龙龙铁路全线贯通，龙岩至深圳、广州动车运行时长分别缩短至约2.5小时、3小时，对完善闽粤铁路网布局、深化闽粤两地交流协作、助推区域协调发展具有重要意义。