推行半年多 龙岩市直公交通勤卡使用率不高

为加快发展城市公共交通，倡导绿色、环保、便捷的出行方式，缓解龙岩中心城区交通拥堵现状，去年6月19日，市政府下发通知，在市直机关、企事业单位推行公交通勤卡，积极鼓励和倡导广大干部职工多乘坐公交车出行，发挥干部职工的带头和表率作用。那么公交通勤卡推行半年多以来，其使用情况如何？4月8日，记者就此进行了采访调查。

公交通勤卡发放近万张

记者了解到，公交通勤卡（龙行卡）实施对象包括市属机关、企事业单位的在岗在编和借、聘用人员。在岩中央、省属企事业单位及新罗区可参照执行。“这一举措推行半年多以来，截至2014年3月25日，总共实名登记制作公交通勤卡9893张，涉及近万名工作人员。”龙洲运输股份有限公司的相关人员介绍。

“以前上班的时候，因为单位公共停车位有限，外来办事车辆又多，开车上班经常找不到停车位，不仅浪费时间，而且还因此上班迟到。使用公交通勤卡后不仅节约了用车成本，省去了找停车位的麻烦，而且还可以把腾出来的停车位让给外来办事人员，便民利民。”4月8日，就职于岩城一家市属事业单位的郭女士表示，现在每逢上下班高峰期，中心城区不少主干道非常拥堵，政府工作人员带头乘公交，可以减少私家车、公车出行，将有利于缓解城区内道路交通的拥堵状况。