有车不开 “隐车族”越来越多

这路是越来越堵了！自从开车上班后，迟到成了家常便饭！”在市区九一北路一家公司上班的赖先生表示，“我上班的那个时间段，正好是堵车的高峰。公司要求9点到，8点前出门，一不小心就会迟到；后来为了避开高峰，常常不到7点半就出门。如果公司里有重要会议，我就得7点整装待发。”赖先生说，自己从去年开始便养成了不开车的新习惯，上下班也改为乘坐公共交通工具或者自己骑摩托车，甚至常常步行当锻炼。

据了解，如今在龙岩像赖先生这种“有车不开”的“隐车族”队伍在日益庞大，原因很统一：油价越来越高，堵车越来越烦，停车又贵又难。

油价每一次涨价，都让有车族揪心不已，过高的油价让他们深感吃不消。“我跟爱人一个月共4000元的收入，可是养一辆车的开支却十分惊人，停车费、车位费、年检费、养路费、保险费等都是少不了的。算下来每月用车的费用差不多快赶上半个月工资了，实在养不起了，只得咬牙让车‘冬眠’。”与赖先生不同，方先生则是由于车子开销过大而成为了“隐车族”。“现在我上班都是骑电动车，只有周末出游或者是回老家的时候才会开车。”

“油价上涨对我有一定的影响，但影响最大的还是停车问题。”车主赵先生坦言，开车多年，他终于被迫选择了“弃车”。“十年前我买车的时候，公司里只有少数人有车，停车位绰绰有余。”赵先生苦笑着说，“可是现在，公司里买得起车的同事多了，大家就得上演现实版的‘抢车位’了。”让赵先生印象深刻的是，有一次上班晚了，公司车位已满，他足足兜了一大圈，最后在附近一个停车场停好了车。“那里一个小时10元，我回办公室开了5个小时的会，停车费就50元！一边开会一边心疼。”从那次起，只要想到当天可能无法停车，赵先生便选择挤公车或者打车上下班。

油价上涨不仅影响了现有车主，也对不少准备买车的车主产生了影响。笔者在走访中获悉，在龙岩二手车市场上小排量车走俏成为车市中的抢手货。虽然小排量新车并未因油价上涨而销量骤增，但是小排量二手车却容易出售许多。一位二手车商表示，目前二手车市场上最好卖的车，主要集中在1.3-1.6L，因为相比新车市场，油价仍是这个排量区间购买者的关注点。据了解，目前二手车市场，1.3L左右排量的车只要车况良好，基本不用担心销路。

而对于受到油价上涨冲击较大的大排量车，商家并不认为购买人少了。一位二手车商表示，对于豪华型大排量车，因为这类车多是车龄较短，价格较新车优惠较大，购买这些车型的人也并不是在乎油价，销路方面并不发愁。

（邱琳娜）