载重货车成龙岩市区“常客” 市民盼外环路早日建成

规划：建设中心城区外环路

针对中心城区因为大型车辆引起的道路污染、交通拥挤及安全问题，市委、市政府高度重视，加强了城市综合交通规划、交通管理规划和交通安全规划。

记者从市城乡规划局了解到，为了进一步促进中心城区的建设和发展，着力解决大型运输车辆带来的种种问题，早在2009年，我市就提出了建设中心城区外环路的计划。

外环路的规划主要分为东、西、南、北四个方向。北外环道路全长10.17千米，起点为省道203线的新罗区铁山镇林邦村附近，道路下穿双永高速公路，经过龙州工业园区高新区、龙岩监狱，接通龙岩大道互通立交和西外环路；西外环道路全长为16.22千米，从新罗区龙门镇赤水村、湖一村沿着双永高速公路到达红坊镇南阳村，接通南外环路；南外环道路全长5.68千米，起点为西外环终点，沿途穿过肖坑隧道，经东肖镇，再连接龙岩大道，最后以东外环南段的起点作为其终点；东外环道路全长21.84千米，起点即为南外环路的终点，途经连圣隧道，跨越漳龙高速，到达莲庄路分离立交后，经过金鸡路立交、铁山污水处理厂，接通北外环。外环道路建成后，不仅可以缓解中心城区的交通压力，减少车辆的拥堵现象，而且可以避免大型车辆进入市区，减少各种污染，为市民们的生活提供更好的环境。

去年9月，我市举行了国省干线外环路建设项目开工仪式，国省干线外环路建设项目包括南外环、西外环两个路段，是国道319线、省道203线中心城市过境公路的重要组成部分。

进展：外环路尚未实现贯通

对于外环路建设的进展情况，许多市民纷纷表示十分关注，并希望外环路能够早日建好通车，让大货车绕城行驶。但记者通过采访后了解到，目前，东外环路、西外环路、南外环路和北外环路都尚未贯通。

龙岩城市建设投资发展有限公司的负责人告诉记者，东外环路东肖段、中段、北段正在由规划部门进行方案设计研究；北外环西段受南三龙铁路线形走向位置的影响，该项目在今年8月底才开始设计。

市交通局工程科的有关负责人告诉记者，南外环路的前期工作已全部完成，分别与中建交通建设集团公司和龙岩交建公司签订协议，按BT方式承建，目前已全面开始施工，完成路基4.5公里、沥青混凝土路面0.8公里；西外环路的有关施工、监理单位已进场，目前正开展征迁和项目部组建、清表等工作。