老游击队员和他的革命历史纪念室

陈秋涛为来此参观的游客讲解相关历史。资料图片

红色“英雄楼”

说起茂龙楼，不得不提太平里，其范围包括现永定区所属的虎岗、高陂、坎市、培丰四个乡镇，苏区时期，太平里是沟通闽粤两省的枢纽和工商业集市贸易中心，是闽西重要的革命中心之一。

1929年10月，永定县苏维埃政府成立，太平区成为闽西苏维埃政府的直属第一区，黄田乡支部和黄田乡苏维埃政府正是在茂龙楼成立，受永定县苏维埃政府领导。当时，太平里崇文重教之风浓厚，在苏区时期更加重视文化教育事业，黄田乡苏维埃政府在驻地茂龙楼开辟了妇女夜校和平民学校，吸引了周边乡村平民妇女入学，影响很大，而如今茂龙楼的夜校旧址依然留存。

从1928年至1949年的20多年里，茂龙楼成为县、区党政军领导人的重要活动据点，也是闽西南军政委员会、闽西地方红军、闽粤赣边武工队的重要联络站。

除此之外，茂龙楼更重要的角色是，它是中央红色交通线的一个重要小站。

土地革命战争时期，为了加强党中央与各苏区的沟通联系，打破敌人的反革命围剿和严密的经济封锁，中共中央交通局开辟了三条最主要的秘密交通线。其中，开辟于1930年，由上海出发，经香港、汕头、大埔进入闽西永定、长汀，最后到达中央苏区的秘密交通线，持续畅通5年之久，被史学界称为中央红色交通线。

位于龙岩、永定和上杭三县边缘的太平里，是闽南进入闽西的重要门户之一，因此中央红色交通线有重要一段在太平里境内。“交通线从永定堂堡到当时的交通大站虎岗，黄田村便是这条线路中的重要中转站。”陈东亮说，当时区苏维埃政府在茂龙楼设立了太平区交通处，而自己的奶奶卢梅英就是老接头户。

途经太平区的中央红色交通线为革命作出了重大贡献，除1933年1月中共临时中央政治局由上海迁入中央苏区，其余2次大规模护送革命干部进入中央苏区均发生在太平区。

此外，红色交通线还承担着传递情报和输送物资经费的作用，据不完全统计，在土地革命战争时期，红色交通线安全运送苏区民用、军用等重要物资达300多吨。