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路通,还要心通

2018-03-28 08:51:55 阙小琴 来源:东南网  责任编辑:戴敏   我来说两句

党的十八大以来,习近平总书记多次就农村公路发展作出重要指示,要求建好、管好、护好、运营好农村公路。这再一次证明了农村公路的重要性。

千里之行始于足下。对于村民而言,足下之路一端连着乡村,一端连着城市,既是城乡联系的纽带,更是乡村振兴的基础。如何打好这个基础、维护好这个纽带?笔者认为,路通是前提,与老百姓通心才是根本,这也是建设“四好农村路”的最终目的。

与老百姓心通,就是要按照老百姓的需求,让“四好农村路”造福于民,这首先要在建设上下足功夫,该建的要建好,该拓的要拓好,该改的要改好。农村路虽不及国道、高速使用者多、使用率高,但是这“小路”却是制约一个地区,尤其是贫困地区经济发展的“拦路虎”,这个“拦路虎”没有请走,农村有再多优势也只能深藏深山,有再多资源也只能苦守深山。

近年来,在农村公路建设方面,龙岩用了不少心思,也取得了不少成效。但是当地各部门绝不能因此而放松了农村公路建设,相反,还应当更加聚力于农村公路建设,要把步子沉下去,多深入农村,了解老百姓所思所想,在解决好农村公路“通不通”的问题同时,摸清各地资源优势,理清各地发展优势,做到按需打造农村路,比如针对有旅游资源优势的打造好“旅游路”,针对有产业发展优势的打造好“产业路”,通过做好“四好农村路”建设,疏通各方道路,畅通各地资源,只有这样老百姓的“腰包”才能鼓起来。

服务要落实到位,这是与老百姓心通的另一个“窍门”。以前谈到农村公路,各地着重强调建设,很多干部都以“七分建,三分管”来形容,这是基于当时农村公路“量”不够,各地迫切需要“通路”的缘故,当下各地农村路基本实现了村村通,这“量”也上去了,可不少地方却由于管理不到位,出现了“通路堵心”的糟心事,这是相关部门服务没有跟上所致。对此,“路长制”的推行可谓读懂了民心,顺应了民心,希望这项制度能够深入实施下去,保障农村路时时通畅,让老百姓出门能够时时舒心,路路顺心。(福建日报全媒体记者 阙小琴)

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