龙岩大桥明年全线贯通 将城南和城北连成一片

超大钻机

另外，龙岩大道高架桥工程的建设，把龙岩市中心城区路网及四大交通源有机地联系在一起，将进一步增强龙岩市作为福建省交通枢纽和节点城市的内外辐射功能。

龙岩大桥还能为龙岩经济发展奠定坚实的基础。龙岩大桥通车后，加强了中心城区南北向的联系，同时也增强与省内周边城市的联系。揭秘龙岩大桥为何建了这么久？

龙岩人翘首期盼多年的大桥开工至今近6年，为何还未竣工？

龙岩大桥施工方负责人邹立舜昨日告诉导报记者，龙岩大道高架桥项目主桥部分为龙岩大桥，采用独塔双索面半漂浮体系钢箱梁斜拉桥设计，主塔为混凝土桥塔，地面以上塔高116米，由21根直径2.5米桩基础承载。

龙岩大桥需要跨越两条重要铁路线，为了避免影响铁路的通行，主桥采用了转体桥结构工艺，最大转体重量高达2.362万吨，因此桩基础的建设对于整个大桥项目的进展显得至关重要。

此外，龙岩大桥桩基础施工难度大，大桥桩径大、深度深，最大钻孔深度为105米。还有，由于龙岩独特的地质地貌，溶洞较多，大桥施工过程中，同时要与溶洞“对抗”。

邹立舜说，龙岩大桥施工段下方不仅有上中下多层溶洞，部分中下层溶洞已贯通为一个超大型溶洞，最大溶腔高度为29.3米，在单桩施工中已发现最多8层溶洞，多为无充填或半充填状态，且地下水非常丰富，溶洞充填物和地下水对施工影响极大。溶洞的存在，一定程度上减缓了龙岩大桥的施工进度。