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铜铁虎岗:“红色血脉”担重任

2017-08-16 09:42:13 唐亚新 刘琦 刘永良 来源:东南网  责任编辑:阙小琴   我来说两句

 

前方日志:

红色精神永放光芒

上世纪30年代初,为了加强党中央与各苏区的沟通联系,打破敌人的反革命围剿和严密的经济封锁,中共中央交通局开辟了长江线、北方线和南方线三条秘密交通线。其中,由上海出发,经香港、汕头、大埔等地进入闽西永定、长汀,最后到达中央苏区的南方线,存在时间最长,影响也最为深远。

然而,由于战争环境的险恶,上海通往全国各苏区的交通线大多被敌人破坏,唯独通往闽西、赣南中央苏区的南方线完好无损地保存下来。这条持续运转了5年多,被赞誉为“就像我们身上的血脉”的红色交通线,本身也具有丰富的党史文化内涵。

事实上,中央红色交通线的存在与发展,离不开地下党和革命群众的全力支持。譬如,交通站大多建立在赤白交界地区,对敌斗争十分激烈。交通站依靠群众的掩护在沿线设立小站,利用炭窑等设立秘密仓库,存放物资。船工和群众常常是在夜晚冒着生命危险为交通站抢运货物,甚至许多群众英勇牺牲在交通线上。即便是这样,红色交通员始终同地下党、革命群众并肩作战,为革命事业的发展做出了极大贡献。

这些看似细微琐碎的小故事,都生动地体现了党与人民群众的鱼水深情,映衬了革命战争年代里,共产党领导人民革命的艰辛与英勇,彰显了共产党人对革命事业的无比忠诚与无私奉献。

受限于党的隐蔽战线工作的高度机密和特殊性,即便时至今日,关于红色交通线的文件和各类史料仍未能全部公开。与此同时,不少从事这项工作的人员身份和历史也尚未被外界全面掌握和了解,有些战功卓越的革命先烈甚至未能完全走进人民群众的视野里。尽管如此,随着国民经济和社会的持续发展,一度曾在隐蔽历史阴影里的红色交通线,一如生生不息的红色文化血脉,必然会绽放出其应有的光彩,并得以妥善传承。

革命先辈的朝乾夕惕,党和革命群众的深情厚谊、水乳交融等等,诸如此类的历史真实也都值得我们去铭记,去传承,去发扬。(福建日报全媒体记者 唐亚新)

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