治交通“顽疾”，为畅通“加速”

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东南网龙岩6月7日讯（记者 戴敏 通讯员 邱译莹 温连光 文/图 马悦/视频）提升道路交通运行安全，解决中心城区的交通秩序突出问题，是龙岩市今年2月印发的《龙岩中心城区畅通工程实施方案》（下称《方案》）中的重点内容。城市道路交通的畅通，除了完善的城市建设外，全面的城市交通管理则发挥着至关重要的作用。

针对龙岩中心城区存在的大货车、三轮车、超标助力车等影响城市道路畅通的各类“顽疾”，龙岩市交警部门持续推进治理整治工作，开展了多次专项整治行动。货运车辆专项整治、超标助力车挂牌管理、取缔“龙残”牌三轮车，划定三轮车禁行区域等一系列管理措施先后出台。

与此同时，这些系列治理行动的成效也开始显现，城市道路交通环境不断改善，市民对城市交通管理工作的满意率在不断上升。截至5月30日，中心城区整体车流增速近10%，交通事故警情数与去年同期相比下降13.26%。

划禁区，规范三轮车行驶

在龙岩中心城区的道路上，常常可见这样的场景：电动三轮车载着人或货物，随意穿梭在机动车道上，这些挂着“龙残”号牌的三轮车、外地号牌的三轮车，或随意变道，或非法改装，或无牌无证……各类违法现象造成安全隐患，不仅影响城市形象，还扰乱交通秩序，加剧交通拥堵。

在《方案》中，开展综合整治三轮摩托车行动成为重要内容，先后起草了两份三轮车整治方案。整治的主要内容包括取缔194辆“龙残”号牌三轮车和在中心城区划定三轮车“禁行区”。

据龙岩市残联维权办主任杨洪介绍，根据方案，对中心城区2009年登记悬挂“龙残”号牌、由残疾人驾驶从事营运的194部残疾人机动轮椅车，采取政府统一出资收购、销毁，并帮助车主转岗就业，妥善分流安置的方式进行取缔。

“经前期扎实工作，在半个多月的时间里，所有的‘龙残’号牌车辆已完成回收。”杨洪说，这些残疾人车主积极响应政策，有的已经开始创业。

新罗区南城居民林建荣就是其中之一。“5月中旬交的车，现在在市场给人配钥匙、修鞋。”林建荣说，相比以前载客的日子，现在的生活更稳定，也更轻松，“以前出车时间长，风吹雨淋的，路上还不一定安全，眼下虽是小本生意，收入也差不了多少”。永定的残疾人车主罗明基则回到老家开起一家小手机店。

杨洪说，根据相关政策，林建荣和罗明基可获得2000元以上的创业扶持经费。此外，根据各位残疾人车主的实际情况，相关部门也将从低保、公益岗位安置、创业扶持等多方面给予保障安排。

4月20日，龙岩市政府正式发布《关于龙岩中心城区三轮车禁行区域的公告》，从6月20日起，在中心城区范围内划定三轮车的“禁区”。据悉，禁行区域为中心城区的各主要道路，包括龙腾中路以东，双龙路连曹溪路以北及曹溪路连莲南路以北，莲东路、小溪路、登高东路以西，北环路、双洋路以南，罗龙中路，人民西路形成的封闭区域。

如今，在中心城区道路上已难觅三轮车的身影。“因三轮车引起的交通事故大大降低，交通秩序明显改善。”龙岩交警支队新罗大队相关负责人说。