小事故不大堵 快处赔保畅通

交警平峰巡线纠违防控。

东南网龙岩5月25日讯（记者 戴敏 福建法治报记者 陈章群 邓炳秀 通讯员 温连光 文/图）城市道路交通畅通，是城市建设和城市管理水平综合能力的体现。市民出行时遇到各类交通状况时，警方科学快捷处理，可为城市畅通保驾护航。

道路上的小小刮擦，导致全路段的交通堵塞；车辆预出行，却被其他车辆违停堵塞，进退两难；不合理的左转路口通行状况，严重影响了正常直行车流的通行……在龙岩中心城区，这些交通状况或大或小地影响着城市道路畅通。

为了解决以上问题，龙岩市交警支队根据今年2月龙岩市委、市政府出台的《龙岩中心城区畅通工程实施方案》（以下简称《方案》）要求，采取多种措施做好交通服务，提高交通通行效率。如今，随着交通事故快速处理中心、便民微信平台、一路一方案政策等相继成立实施，龙岩交警部门多措并举，全面推动龙岩中心城区交通畅通工程进展。

事故快处理，一个工作日办结

在路面上，常能见到这样的情形：两辆车因故发生刮擦或者追尾停在路中，两车受损并不严重，两车乘员也没有受伤，双方等待交警到来，取证认清责任后方才离开现场。可此时，后方的车辆早已堵成长龙，通行极为缓慢。“如果碰到高峰期或雨天，拥堵更是严重。”龙岩交警支队指挥中心负责人介绍说。

小事故造成了大拥堵，是各地城市交通管理的困局之一。为解决这个难题，结合《方案》，龙岩市交警支队提出建设交通事故快速处理中心的方案，“目的是实现交通事故的快处快撤快赔，缓解因事故造成的交通拥堵”。

5月9日，位于龙岩市中心城区的交通事故快速处理中心新址正式揭牌启用。新址拥有停车场地3000多平方米，可同时处理12起交通事故；交警部门、19家保险公司分别抽员作为快处中心定损力量，统一出具定损单，构建出交通事故的快速处理、保险查勘定损、自行协商及保险理赔“一站式”的服务平台。

“市区发生的机动车之间仅有车辆损失、不涉及人身伤亡和车外财产损失、各方车辆能自行移动且车损在3万元以下的轻微交通事故，都列入‘快处快赔服务’受理范围。”交警支队新罗大队负责人介绍说。

快处中心一经投用，立即发挥了明显作用。长期往返龙岩和厦漳泉等地的某钢材经销商张凌丰体验过沿海地区的交通快处中心，感受到这一举措的快捷。

不久前，在中城街道韭菜园附近，张先生倒车时与后车发生碰撞，而当时正值下班高峰期，造成交通拥堵。“大家都不想因为一点刮擦就堵死整条街，可移动车子又怕有理说不清。”

接警后，民警立即赶到现场指导、拍照，并将双方车牌、手机号、投保公司等信息上传，双方很快收到了交警发来的受理单号，一起到快处中心处理。民警和保险协会派驻的工作人员根据受理单号，将该起事故的责任认定和保险理赔手续迅速处理完毕，很快就为张先生办结。“这比过去节省了2-3天的时间，还不用堵在路上，方便多了。”据了解，事故双方协商最迟两个工作日内到快处中心处理，当场认定事故责任和定损，无异议后直接由保险公司理赔。正常处理完一个交通事故一个工作日就能完成。

据统计，截至5月16日，快处中心已实施快处快撤轻微事故1034起，占龙岩中心城区交通事故64.02%，有效避免了中心城区小事故造成的大拥堵，全面提升了轻微交通事故的处理效率。

快处中心提供定损、理赔等“一站式”业务。

网格化“驻警”，交警到达快处置

快处中心的成立，是探寻缓解和解决龙岩中心城区交通拥堵问题的重要一步，随之而来的是交警如何提高接出警的速度，以适应快节奏的“城市脉搏”和市民出行对畅通交通的期待。

对此，交警支队立足现有的道路交通设施和警力情况，建立快速反应勤务运行机制，在城区4个交警中队辖区内的中心区域分别划分3个警务区，进行网格“驻警”，民警配备警用摩托车，全部在交通岗亭和路上执勤巡逻，全面提升快达快处的警务实战化能力。

4月28日13时许，往交易城谢洋桥头方向，一位阿婆被小车撞倒受伤无法移动，刚想打电话报警，一位巡逻交警骑着摩托车出现了。事故现场取证后，民警主动为阿婆打伞遮阳，直到救护车把老人接走。网友将这感人的一幕发到网上，短时间内便有数万点击量，而这正是交警勤务机制改革收效的剪影之一。

勤务机制的改革，对于民警而言是否意味着工作量的增加？“平时我们在中队队部待命执勤，接到警情就出发，要是遇到高峰期或者事故地点较远，就会增加在路上的时间，现在在路上巡逻，能第一时间到达现场，出警速度可提高一倍。”交警支队新罗大队一中队王队长说。

记者了解到，在上级部门的统一指挥和调度下，勤务机制实现了“高峰站点疏导交通，平峰巡线纠违防控，交通警情就近快处”的良好局面。

此外，从今年的3月31日起，交警支队机关开始常态化支援中心城区高峰站点勤务工作，每天安排24名机关警力，在重点区域中3大路口的高峰站点工作，推动中心城区道路“见警率”“管事率”的双提升。

一路一方案，精细管控拥堵点

如今，随着城市人口车辆保有量的增加，越来越多的市民开车出行，可在外停车时车辆被堵，进退两难，这不仅让不少车主烦心不已，还影响了停车秩序，也常常导致拥堵的发生。

之前，遇到这种烦心事，车主们首先得找车主的挪车卡，打电话告知挪车。但目前，放置挪车卡的车主还是少数。

今年3月，龙岩交警支队正式整合了支队和新罗大队原微信公众号，保留、开发了微信移车、违法查询与处理APP、交通违法随手拍、交通事故快处、即时交通警情上报等多项便民服务功能模块，其中微信移车和交通事故快处这两项服务最受热捧，“只要几个步骤，民警就能帮忙联系要挪车的车主，简单快捷。”交警支队信息化工作负责人说。

新罗区的黄焱就曾亲身体验过微信移车的便捷。“5月初，在香樟名都吃饭时遭遇过车被堵的情况，对方的车上没有留电话，寻不到车主。”无奈之下，他使用“龙岩交警”微信移车功能，“10分钟后，车主便来挪走了车”。

截至目前，“龙岩交警”微信公众平台拥有粉丝已近10万人，仅微信移车功能上线至今，通过该应用成功自助移车11085辆。

除了运用各种科技手段为市民提供服务，交警部门还在一些易拥堵道路、路口上实施“一路一方案，一口一策略”的精细化管控手段。今年4月5日起，交警部门在中心城区陵园路与龙川路、北环路往龙净宿舍、上井路往龙川路、街心停车场往龙川路、莲西路万宝后门路口等5个路口实施禁左、路中隔离等新的交管措施。这几个路口都是市民反映较多的易拥堵、秩序乱的路口，交通流量大、道路狭窄或靠近学校等敏感单位，高峰期时常发生拥堵，因此实施高峰期禁左的措施。

记者现场走访发现，新政实施以来，这几个路口的交通拥堵情况均有明显改善，各路口的车辆基本都能遵守规定。“禁左后，进出这里的车辆便会改道、错峰出行，拥堵现象大大减少。”家住龙净公司宿舍的王建斌说。