“拉客仔”自觉站成一排，面向往来的乘客。
火车站是城市的窗口，但龙岩火车站出站口拉客抢客、的士不打表、送客通道拥堵等乱象经常反弹，难以根治，为市民诟病。
闽西新闻网记者了解到，今年4月下旬，铁路派出所、交通执法局、交警、城管等多部门联合的士营运公司，对火车站站前秩序进行综合整治。
一个多月过去了，整治效果如何呢？6月9日，闽西新闻网记者在现场探访发现，站前秩序有所好转，但有市民担心，一旦执法人员不在现场，秩序会不会又乱哄哄的。
出站口拉客声小了 牌子不见了
9日上午10点05分，一列火车到站，乘客陆陆续续从出站口出来。与之前曝光过的“吆喝”似的拉客现象不同，如今广场上的“拉客仔”文明了许多。他们站在距离出站口10米外的东西两侧，各站一横排，面向往来的乘客。等乘客经过他们身边时他们才用对话的音量询问：“去哪啊？”“去永定吗？”“要坐车吗？”如遇乘客摇头、摆手，他们也就不再继续追问。
闽西新闻网记者还发现，出站口的“拉客仔”没有举拉客牌子，没有拦住乘客去路的举动，也没有尾随抢客的行为。现场的秩序比以前“集市”般的闹哄哄好多了
出站的乘客刘女士说：“现在拉客文明多了，这样的方式容易让人接受，既让有需要的人坐到车，又不打扰其他乘客。”
有市民担心这只是暂时的。乘客郭先生说：“需要执法人员现场维持秩序，才能一直保持现状，一旦无人管理，可能还会乱成一锅粥。”
现场有两名交通执法人员指挥的士
的士均在接客区候客 部分司机并未完全遵规
闽西新闻网记者在的士接客区看到，该区域成U字型，一个进口，一个出口，通道分成两个车道，两辆的士可以同时通过。的士须从进口驶入弯道，开向接客口，待前方的车接客离开后，再向前补位，场面规范而有序。
现场有两名交通执法人员指挥，当乘客上的士后，执法人员提醒司机打表，司机们都会配合打表。此前，执法人员还会对司机的驾驶证件进行检查。有一名的士司机因没有监督证而被执法人员锁了车。执法人员告诉闽西新闻网记者：“所有出租车都要打表，不打表的将被处罚。”
但闽西新闻网记者探访中发现，仍有部分司机存有侥幸心理，违反相关规定。当记者询问的士司机：“打表吗？”有的司机说：“打表。”而有的司机则说：“去交易城9块，跟打表一样。”还有的司机，在车上已有乘客的情况下，还四处询问其他人：“去哪？可以一起走。”
送达通道司机求方便 高峰期易拥堵
9日上午11点左右，在火车站送达通道上，正值接送客高峰期，送人、接人的私家车明显增多，通道两侧都停满了车，显得十分拥堵，现场未看到有疏通交通的执勤人员指挥，乱停车辆也未受到处罚。
同时，闽西新闻网记者看到从人民西路行驶进火车站进站口的通道上停着一排排小汽车，而通道东西侧两个停车场，显得有点冷清，停车场内还有大量剩余的车位。
闽西新闻网记者采访了停在送达通道上的一车主刘先生，他说，自己是过来接朋友的，因为离出站口比较近，也挺方便的，所以把车停在这里。而另一车主黄女士则认为，停车场设置有点不合理，要绕一个大圈才能到达，停好车还要走很长一段路，不方便接送客人。
（闽西新闻网记者 刘耿剑 闽西日报记者 王沐 文/图）
| 