出租车临时停靠点形同虚设 市民候的习惯随叫随停

闽西新闻网1月4日讯（记者 卢桂林 文/图）去年下半年以来，不少市民发现，岩城不少路段出现了出租车临时停靠点的标示牌和路面划线，按理说，这是一项方便乘客和的士司机的好举措。然而，不少市民却反映这个新设的出租车临时停靠点并没有发挥作用，形同虚设。上月30日，记者为此作了采访。

在中山街附近一出租车临时停靠点，记者见到，市民打车显得很随意，在路口随意拦车，出租车也靠近该市民停车，双方都无视一旁的出租车临时停靠点。而在人民路附近的老客运站，不少出租车并未将车停在临时停靠点，乘客想哪下车就停哪，哪上车就停在哪，临时停靠点并无多大作用。

“打的无非就是图个方便，倘若到了目的地还要走很远，还不如自己骑摩托。”市民吴女士认为，高峰时段打的很难，根本不可能固定在一个位置等车，也不可能因为要停在临时停靠点而多走路，所以她一般选择离目的地最近的位置下车。

记者走访中也发现，出租车司机对临时停靠点并不在意，他们很少停到停靠点，而是迁就市民习惯就近上下车，基本上形成了想停哪就停哪的习惯。出租车司机小廖告诉记者，停在路边，只要有人在车上，交警并不会干涉太多，最多就是劝离。

记者发现，岩城不少出租车停靠点位置并不理想，有些离主要目的地较远。在一些闹市区，停靠点往往设置在离路口较远的地方，出租车司机为了抢生意，不会将车辆停在临时停靠点上。不少出租车司机向记者吐槽，城区有些路段出租车临时停靠站与公交车站台并排设置，挨得太近，公交车一来，完全把停靠点的视线挡住了，导致有时出租车错过了载客生意。记者在溪南路中段的桥头发现，这里的出租车临时停靠点紧挨公交车站点，同时设置在桥头出口和入口中间，必然会妨碍到出入口的交通（如上图）。

多数受访司机认为出租车停靠点作用不大，他们认为出租车临时停靠点的设置应该多考虑市民的乘车需求，在一些堵车路段或禁停区多设置，以规范出租车的停车行为。