大洋水厂门口路段，如今已恢复正常通行，不见成排的私家车在这里占道揽客。
（闽西日报记者 张梓睿 刘菲菲 通讯员 岳恒林 文/图）
近来，岩城部分主干道上多出了一道白色的风景线——隔离护栏。增设隔离栏旨在疏导车流，是否真的发挥了作用？市民对此又是如何看的？13日、14日，记者就此进行了调查走访。
增设隔离护栏，最有感触的是每天跑在路上的出租车司机、公交车司机以及广大司机们。记者调查采访后，发现岩城市民对道路新增隔离护栏既有赞同，也有抱怨。
出租车司机李师傅认为，设置隔离护栏在安全驾驶以及某些路段的交通疏导方面是有益的。“这个护栏一设，很多以前在路上随意调头，越线行驶的行为少了，而像西安南路两个右转道专用的护栏的设置，对于右转车辆起到了很大的便利。”李师傅说，隔离护栏设置后，效果最明显的便是大洋水厂路段了。过去，大洋水厂路段都被非法运营的私家车占用，而现在基本都没有了，道路宽敞了，交通也顺畅了。
李师傅告诉记者，隔离护栏设置也有不尽合理的地方，并非每个隔离栏设置都能起到疏导作用。比如：在老汽车站入口路段，由于进出的客运车辆多、车辆大，护栏设置后导致路面变窄，该路段非常容易堵车，李师傅建议有关部门可否考虑在隔离护栏上多开个出口，方便车辆进去。
西安南路西兴桥附近路段，右转车道护栏有效地防止了直行车辆占用右转车道，受到市民赞同，道路中央护栏却因易造成拥堵而遭人抱怨。
2路公交车司机陈师傅也认为，隔离护栏设置在疏导交通秩序方面是有一定好处的，但是有些路段反而容易导致堵塞。
市民王先生说：“我觉得有护栏挺好的，尤其是右转车道专用的护栏，以前常常有那种明明是直行的车子占用右转车道，使得真正要右转的车子无法顺利通行。”
龙岩一论坛网友“眺望蔚蓝”则对南环西路护栏位置的改变表示了不满：之前在靠近中国邮储那个地方，有个掉头的地方，起码车辆不那么堵哇！但是从上周开始，要掉头的车辆全部要到中国邮储那个红绿灯，每晚下班高峰期，不但没缓解，反而比之前更堵！还没到莲花山加油站就开始堵到红绿灯啊！
14日下午，记者采访市公安局新罗分局交巡警大队相关负责人，了解增设隔离护栏的原因。
“加装隔离栏能够有效阻拦行人或非机动车随意横穿道路、机动车随意调头，切实‘拦’住各类交通乱象，有效引导机动车按道通行，改善了交通秩序，提升了道路通行效率。”谈到“隔离护栏的作用”，交巡警大队接受采访的警官如是说。他还举例说明：比如百姓反映最为强烈的中心城区大洋水厂路段，以前，非法营运的私家车为了拉抢生意，随意将车停放于机动车道，车主举着招牌不断来往穿梭招揽旅客，硬是将四个车道挤压成了两个，严重影响了道路畅通，在安装隔离护栏后，这一交通“顽症”基本上得到成功治理。
同时，该警官表示：任何一项交通管理措施都会是利弊并存的，在路上设置“隔离栏”后，有的可能会对沿街小商铺的生意造成一定影响，有的可能让周边居民绕行，有些调头口设置可能需要微调，交巡警大队也会根据市民的反应来进行隔离护栏的调整，希望广大市民理解、配合支持公安交通管理工作，不要因一己私利，破坏、拆除隔离护栏等交通设施，这种行为一经查实一律严肃追究相关法律责任。
南环西路靠近市邮政局路段，网友表示护栏开口位置调整后，因开口位置前移到接近灯控处，想要掉头的车辆很容易被堵住，在高峰期反而更为拥堵。
西安南路与西陂路交会路段，为掉头和左转车辆分别开口，进行了分流，可以避免拥堵。 | 
