一些市民缘何“冷落”人行天桥

图为体育中心的人行天桥，行走的人并不多。

□　记者 钟丽琳

实习生 雷雨婷 文/图

建造人行天桥，目的是实现人车分流，保障行人安全，提高机动车通行效率，减少拥堵。不过，近期有市民向本报反映称，岩城有些建成的人行天桥，走的人并不多，人们仍然习惯走附近的人行横道，横穿过马路，人行天桥建造的初衷没有得到充分显现。

记者6月30日至7月1日实地踩点岩城多座人行天桥了解到，造成走的人不多的原因是多方面的，市民交通安全意识淡薄，为图方便横穿马路是一个重要原因；再者，自行车道、残疾人通道等配套设施“先天不足”，让想走天桥的人没法走也是其中一个主要原因。

现场：

行人横穿马路

天桥被“冷落”

6月30日中午11点左右，正巧是西安小学放学时间。记者在现场看到，尽管道路隔离栏上写着，为了安全，请走人行天桥，但还是有不少家长和学生视而不见，直接跨过花圃和道路隔离栏横穿马路。“不走天桥，这样横穿马路不会不安全吗？”听到记者的疑问，一位家长满不在乎地回答：“我牵着孩子过马路就没关系，天桥太远了。”另一位60多岁的老阿姨则称：“天气这么热，直接穿马路比走天桥快，毕竟天桥比较远嘛。”

在南环中路的人行天桥下，两个推着婴儿车的女士直接横穿机动车道，那时过往的车辆十分多，她们穿插在车流里，走一步，被机动车挡住，停下，接着又见缝插针地往前走一步，走走停停费时不说，还十分危险。

在凤凰隔的人行天桥附近，十分钟内，有二十多名学生骑着自行车从校门口出来，直接逆向行驶在机动车道上，然后再横穿到马路对面。该条路段大车重车较多，又处在下坡位置，学生们的逆行行为不免令人担心他们的安全。