重视睡眠问题 谨防疲劳驾驶

3月21日是世界睡眠日，考虑到健康睡眠与交通安全密切相关，中国睡眠研究会把今年的主题确定为“健康睡眠·平安出行”。据国内一项对驾驶员警觉度测试的结果表明，被调查者中居然有半数在驾车时打过瞌睡。3月17日，记者从新罗公安分局交巡警大队了解到，近年来，在岩城境内发生的道路交通事故中，与驾驶员的疲劳驾驶有关的交通事故占有不小比例，并且这一比例正呈逐年上升的趋势，疲劳驾驶的问题应引起社会的普遍关注，广大市民应像拒绝酒驾一样避免疲劳驾驶，努力做到“健康睡眠，平安出行”。

交警：

疲劳驾驶要扣分罚款

2013年7月25日中午，省道208线往龙岩方向大货车侧翻，车头严重变形，副驾驶人员被困。接警后，漳平市公安局民警快速出警救出受伤人员，所幸人员受伤轻微。经了解，该起事故系驾驶员行车时间过长所致，驾驶员从前一天晚上至事发时，一路上为赶时间一直没有休息，过于疲劳驾驶导致事故发生。

记者从新罗公安分局交巡警大队了解到，类似这样因疲劳驾驶引发的交通事故在岩城道路交通事故中屡见不鲜。造成疲劳驾驶的主要原因有长时间驾驶车辆，尤其超过正常时间，使精神长时间高度集中；驾驶员开车时，上身基本不动，手脚动作单一，身体长时间相对静止，缺乏调节，精神又高度紧张，很容易引起脑部疲劳，造成反应迟钝等。

据民警介绍，不少车主以为疲劳驾驶是个人的事，不属于交通违法行为。其实不然。根据“道路交通安全法实施条例”第六十二条第七款之规定：驾驶机动车不得有连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的行为，对违反法律规定的，公安交管部门可依法处罚。

“从这一规定来看，疲劳驾驶是一种交通违法行为。”民警介绍，疲劳驾驶不仅是一种交通违法行为，而且有相应的处罚规定。“道路交通安全违法行为处罚及记分标准”中规定“连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，将被罚款200元、扣两分。”

提醒：

三个时段易疲劳驾驶

据介绍，在日常的行车中，疲劳驾驶一般是指驾驶员每天驾车超过8小时，或者连续驾车4小时没有停车休息超过20分钟这两种情况。疲劳驾车上路时，驾驶员容易出现困倦瞌睡、四肢无力，不能及时发现和准确处理路面上的交通情况，甚至可能引发交通事故。进入春季，人们常会感到困倦，加上长时间驾车没有得到足够的休息，更容易疲劳，在这一状态下驾车，是十分危险的。

交通安全专家曾对交通事故发生时段进行研究，结果表明，驾驶员开车时至少有3个时段易疲劳驾驶，值得警惕。

午间时分：上午11时至下午1时。经过上午的劳累，人的大脑神经已趋疲劳，反应灵敏度减弱。有的长途车司机急于赶路，把吃饭时间一拖再拖，有的干脆每天只吃早、晚两顿饭，这样会更容易出现困倦感和注意力分散。

黄昏时分：据不完全统计，每天17时至19时发生的交通事故约占全部事故的1/4。黄昏时分司机容易出现视觉障碍，加上经过一天的劳顿后，会出现眼干、喉燥、头晕目眩、耳鸣、打呵欠等一系列疲倦症状。

午夜时分：午夜1时至凌晨3时，万物处于“休眠状态”，人体也不例外。这个时段驾驶员容易天马行空超速驾驶，结果常有驾驶员把车撞到路边的树上、建筑物上还浑然不觉。在这段时间，由于极度疲劳，心脏功能不好的人还容易诱发急病。

交警提醒：主动预防疲劳驾驶是保证行车安全的有效途径。驾驶员应保证足够的睡眠和良好的睡眠效果，科学的安排行车时间，注意劳逸结合。连续行车4小时后，找个地方停车休息20分钟以上；夜间长时间行车，应由2人轮流驾驶，交替休息，每人驾驶时间应在2至4小时之间，不要在深夜驾驶。